8月總是會懷念一下吳大哥(請保持安全距離)

大家繼續加油 開心活著
愛周遭的一切 幫助朋友 珍惜每一秒

武嶺規劃分享

分享上次的行程安排 共計3汽車7腳踏車
台北5:00出發
中途清水休息站 (停留15分鐘)
7:40抵達南投地理中心7-11 (開的非常快)
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7:40~8:20 組車+補給+上廁所整隊
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8:20南投地理中心 騎車出發

約14:00陸續到達武嶺 15:00全部上達武嶺 拍照 16:00開車下山

約18:00上高速公路 (塞車)

清水休息站 (吃晚飯)

回到台北約晚上10:00

備註:

1.地理中心~人止關~清淨 上下往來車輛非常多
注意公車靠站 行經人止關前最後一個明隧道 道路開始縮減 注意後方來車

2.霧社/清淨 均有7-11可補給 (建議在清淨吃午飯)

3.翠峰過後 車輛比較少

4.翠峰~鳶峰~昆陽 漸漸享受坡度帶來的肌肉酸痛

5.尤其是 鳶峰~昆陽 這段海把很高 要注意自己的身體 不要強迫 以免高山症發作

6.昆陽~武嶺 這短短2k看似平坦 但是會遇上近20%的坡

無論如何 安全健康第一 誤免強登頂 畢竟武嶺牌樓一年四季都在

(如果想拍最美的 天堂路 建議至武嶺下方廁所 旁拍最美 )

結論 : 開車的人 最好不要騎車 因為(騎車+開車)實在太累 
說真的休息不夠 開車下山比騎車還可怕 到次分享完畢 大家加油!!!

天氣愈來愈熱，運動時要注意什麼嗎?

天氣愈來愈熱，運動時要注意什麼嗎?  by 王志袁 最近天氣愈來愈熱，是三鐵的季節，也是容易爆掉的季節！在這種天氣比賽或訓練，該注意什麼呢？ 這篇文章提出了幾個在大熱天時容易犯的錯誤，請參考！ Biggest Mistakes When Racing In Heat http://triathlon.competitor.com/2012/06/training/biggest-mistakes-when-racing-in-heat_54593/1 錯誤1：賽前的鈉攝取量不足 在賽前或長時間訓練的前一天(18-24小時前)，可增加食物中或從電解質飲料中的鈉攝取量。 ＜補充＞依衛生署建議，成人每天的鈉攝取量為2400mg （但其實國人平均鈉攝取量就已經超過4000mg了）。所以，除非你本身平日就吃得很清淡， 不然依國人飲食習慣，其實倒也不需額外在賽前補充太多。 錯誤2：熱身過久 當氣溫偏高時，無需在賽前進行太長時間的暖身運動，特別是愈長距離的比賽， 你會有愈多時間可以在比賽中將體溫拉高來。賽前該做的事反而是到陰涼處，讓身體保持低溫狀態。 錯誤3：穿著不恰當 愈熱的天氣，愈需注意你的衣物，淺色系的服裝絕對比深色系的服裝來得適合。 甚至在高溫下，也不建議穿著壓縮腿套等影響排汗的機能性產品， 除非是可快速降溫的涼感衣物產品（個人是還沒發現真有這種功能的好物啦～）。 另外，帽子也是好物！ 錯誤4：執著於追求個人最佳成績 認清事實，天氣愈熱愈不可能有好成績的！不要過度執著於目標配速，而多留意自己的心跳、 自覺疲勞等狀態！距離愈長，目標配速愈難達成，好好穩住每一步前進吧！ 錯誤5：嘗試新補給品或補給策略 當天氣愈熱，身體對水份及電解質的需求也愈高，同時你的身體也會因體溫及心跳的上升， 而影響到消化與吸收碳水化合物與水份的能力。所以，補給的時間與內容變得更加重要， 千萬別亂補身體所不熟悉的東西！ 錯誤6：光喝水是不夠的！ 天氣熱要多補充水份並沒有錯，但光喝水反而會造成低血鈉症(hyponatremia)的反效果， 造成此因是由於身體裡的水份及鈉含量都已經隨著汗水流出在減少中，可是你若只補水進去， 身體裡的鈉濃度反而被稀釋而變得更低。低血鈉症輕則無力頭暈想吐，重則可能有生命危險。 此處有建議，在比賽中每小時補充800-1000mg的鈉。 但實際情況我認為還是因人而異，愈容易出汗及天氣愈熱，當然就補多一點， 可是以坊間運動飲料來說，每100cc大約有40-50mg鈉，若要一小時補到800mg， 相當於喝2000cc，雖然鈉是補到了，但同時嘴巴也甜膩到麻了，所以我不太會全倚賴運動飲料。 這也是為什麼有人會以鹽錠來取代運動飲料攝取。或直接在水或運動飲料中加些鹽巴，也有類似效果。 另外，這邊也提到一個排汗率(sweat rate)的概念，有機會大家也可以試試看，在出門運動前， 裸體量一次體重（記得關窗），運動一小時回來後再量一次，兩次秤量之間不可進食及進水， 這一小時流失的體重就是你的排汗率，多記錄幾次後， 就可以瞭解你的身體在不同氣溫或訓練狀態下的排汗率，並根據您排汗率的60~80%就是你每小時該補充的水份多寡。 ＜補充：為什麼常看到很多國外三鐵選手都很愛喝可樂？＞ 常常在影片中或實際比賽中看到，很多三鐵賽都會提供可樂當作補給品， 很多國外選手也很愛喝可樂（個人在2012年的米子超鐵賽中，跑步時至少喝掉5公升的可樂； 小杜也在2007的IRONMAN JAPAN提到，IRONMAN就是可樂的味道.....），是可樂有什麼神奇魔力嗎？ 主要還是跟天氣及運動強度有關係，當天氣愈熱，心跳上升速度愈快， 人都會對食物產生厭倦甚至吃不下的感受，即使吃了也很難消化。確實如此， 因為身體處在高強度負荷的情況下，對碳水化合物的吸收、轉化為能量的速度會變慢， 但此時身體還是需要有能量供給給肌肉使用。這時，能被身體快速吸收的葡萄糖就變得很重要， 好喝又能快速補充能量的可樂就這樣被愛不釋手囉～～  -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 天氣愈來愈熱，請多注意水份及電解質的補給，ＤＷＤ關心您。

跑道速度分道使用的概念是基本常識!!

跑道速度分道使用的概念是基本常識!!

路跑瘋行，跑道速度分道使用的概念是基本常識!! 八道以上 1、2 競賽、測驗跑道 3、4 高速跑道 5、6 慢跑道 7、8 散步道 第8跑道以外可逆向跑 但需注意"禮讓"順向人員 使用原則 1.當我們慢跑時，該跑道不斷有人超越，表示我們在該跑道屬於慢速跑者，應該移往外道。 2.當我們慢跑時，需要不斷超越別人，表示我們在該跑道屬於快速跑者，該移往內道。 3.雖然速度自認不慢，當跑道上半數人都超越你，也該移往外跑道。 4.快速跑者喜歡跑外圈累積里程數者，更該保持超車空間1m，尊重外道慢速散步使用者的權利。 5.8道以下，建議分成內側半數快速跑道，外側半數慢速跑道囉。 歡迎分享推廣跑道分速使用!!! By Online coaching system

間歇一週一次有效果嗎？那個什麼索10趟還8趟的(是幾趟?)自己跑沒人帶可以嗎？

請問(舉手) 間歇一週一次有效果嗎？ 還有那個什麼索10趟還8趟的(是幾趟?) 自己跑沒人帶可以嗎？ 參考答覆： 1.跑者A:這些課表都是要持之以恆的 自己跑當然也行 只要能克服惰性 一定會有幫助的 2.跑者B:我都一週一次 3.跑者C:自己跑除非有大魔王般意志力，不然效果有限!!（我是說我） 4.跑者D:一週固定一次就夠了，當然其他天也要跑…自己跑的確需要強大意志力… 5.跑者E:我也是一週一間歇... 至於趟數, 比51.5的話跑個五到七趟就夠了吧, 113或全馬才會跑到十趟. 要自己跑十趟真的很考驗意志力啊! 6.跑者F:自己跑容易放掉，有人帶配速比較容易完成課表 7.跑者G:原來是要從單吊5索開始才會胡....如果出現10索應該是搓牌搓錯了變相公..... 高手: 二次最好 三次不需要 能用最少訓練達最大效果最好 亞索800拿來練馬拉松的 要216 800就要跑216 十趟 休1：1 我試過 還滿準的 但它的訓練也求循序 例如可從五趟練起 直到賽前加到十趟 我也曾心急起步就撐十趟 雖然後幾週都有跑完 但到比賽時已累壞 註: 高手=高手中的高手=高手高手高高手 是誰? 不要問，很恐怖