The 2nd Challenge Taiwan- 真的是累翻了...

2014年4月21日 10:25 By 黃柏青

去年Challenge Family第一次在台東引進了113/226超鐵賽之後, 雖然同樣是在台東舉辦, 但是作出了許多賽事的特色, 尤其是跑步路線的規劃, 還有終點的氣氛安排, 都是深獲好評. 因此今年的第二屆, 報名人數大幅增加到1400多人, 外國選手佔的比例也相當高, 其中數位職業高手226的完賽時間都在9小時內, 對於台灣以往總是以"打太極拳"方式完成226的選手, 也是大開眼界.

也因為去年辦的不錯, 即使報名費貴了一些, 本隊今年報名人數還是不少. 另外大會賽前幾個月也探詢本隊有沒有意願認養一個補給站, 我們想想這也是個不錯的經驗, 就決定接下來試試看.

今年的第二屆大致上流程與路線都跟去年差不多, 細節部分則是作了一些改良. 像是規定選手所有物品不能堆置在轉換區, 連安全帽都必須放置在轉換袋內. 這對於國內選手習慣把東西放在轉換區來說, 可說是一個新的體驗. 其實很多國外賽事都是這樣規定, 我覺得相當不錯, 一方面轉換區比較整齊, 一方面東西比較不會遺失. 而比賽結束後去領車時, 工作人員也早已把選手的轉換袋全部放好在車子旁邊, 因此整個取車程序就會相當簡單.

 

不過以我個人經驗來說, 記得去日本五島/皆生比超鐵賽時, 轉換袋都是統一掛在架子上, 如果下雨的話也不會弄濕, 如果可以這樣規畫就更讚了~~

但是不管怎麼說, 這些作法對於國內選手來說, 都算是相當不錯的體驗, 也相當值得國內其他主辦單位見賢思齊, 一起提升比賽的水準.

此外就跟去年墾丁IM 70.3一樣, 因為選手自行車都是前一天就交車, 因此大會也免費提供每位選手一個塑膠車套, 交完車後可以套在車車上面, 不但可以防塵也可以防雨, 也是很貼心的設計!

而這次值得鼓勵的就是大會補給站義工學生們都很high, 從早到晚都會努力幫選手加油, 也不會發現有人在滑手機怠忽職守的狀況, 顯示教育訓練應該是做得不錯吧!

另外最近也與馮導等人一起推行友善種子協會, 推廣行車安全觀念, 因此也協助安排了在EXPO會場義賣行車安全貼紙, 很謝謝幫忙的隊友與購買貼紙的朋友們!

由於我計畫下半年要去日本比佐渡島超鐵, 因此這場我還是只報了113來玩玩, 原本目標希望能在5hr20分內完成, 不過看看最近練習狀況其實並不好, 也不敢期待太多, 就順順比看能比多少就算多少吧! 因為113是早上08:00開賽, 因此早上不用太早起床, 06:00跟隊友集合慢慢晃到會場, 順便看看226職業選手的游泳狀況, 跟去年一樣, 第一名選手同樣是46分左右就完成了3.8km的游泳, 還是相當恐怖~~

這次MACCA也有來當親善大使, 並參加了接力賽. 開始先游了3.8K, 然後再玩一個113, 看他騎著公路車就知道只是隨便來玩玩而已, 這種場地他玩4hr20多分, 絕對是輕鬆到不行吧!

本隊這次參加人數也是不少, 大家也都很high~~

今天相當難得的是我們DWD幾位創隊元老都決定一起來同樂, 跟這幾位老油條們一起在賽前合照打屁, 就很自然會回想到前幾年, 天真的我被他們騙來比賽的歷歷場景, 還有以前的歡樂時光. 說真的比賽成績如何真的只是其次, 大家應該好好把握與這些瘋狂好友們相處的日子, 絕對是人生難忘的回憶的!

今年本隊大部分選手都是參加113, 其中也不少女子選手都是初次挑戰113~~

很快的到了將近08:00要下水, 由於今年參賽人數多了一些, 因此大會把113也分為三梯次下水, 算算一個梯次大約250人上下, 以活水湖的下水寬度來說是非常寬鬆的. 而且還允許水中出發, 更減少了游泳碰撞的機會. 因此在開始游泳後僅有些許的碰撞, 游起來算是非常舒服的.

由於我最近游泳練的量很少, 因此從開始到結束都是順順游, 因為113賽事游泳佔的成績相對不重要. 但是由於去年中開始請耀宇教練調整姿勢後, 游泳還是比去年進步不少, 上岸時看看手錶游了41分半, 跟原本預期的40-42分差不多, 比去年進步約5分鐘, 算是可以接受的速度.

其實今天氣溫有點高, 穿著防寒衣跑上轉換區還真的有點熱. 脫下防寒衣後真覺得是個解脫阿! 東西放好後趕緊牽著車跑出去, 今天騎車只希望能順順在2'45-2'50之間騎完, 不要影響到跑步就好.

以往來台東比賽常常都是北上逆風, 南下逆風, 不過今天是吹南風, 因此去程輕鬆踩時速也有40km以上. 但是我還是盡量保守騎, 因為我幾乎每次比113騎完車就掛了...加上今年外騎練得也不多, 也不敢騎太猛, 所以沿路即使看到許多人刷過我, 也都當作沒看到就好.

回程45k是逆風, 即使想要慢慢騎, 但是肌肉還是必須出力, 加上10:00-11:00之間氣溫也滿高的, 對於剛剛從在濕涼台北練車季結束的我來說, 騎得其實很不舒服. 果然到騎到75km左右, 大腿就開始抽動了, 比我想像得還來的早一些. 根據我的經驗, 如果還沒騎完大腿就在抽動, 那這場其實就不用比了, 因為跑步一定要會很慘, 當時心裡就很想棄賽算了...

長距離練習不足另外一個問題, 就是屁股真是很痛...最後20km左右都是一直左扭右扭, 只想趕快下車休息, 所以坐如針氈還有"pain in the ass"應該就是用在這裡吧...

騎車最後10km, 為了避免大腿抽筋, 只好盡量不踩用滑的回來, 好不容易滑到了終點. 由於大腿快要抽筋, 屁股又超級痛, 加上頭腦已經被曬到很暈, 我竟然一下車要走到轉換區時, 熊熊忘記自己幾號. 趕快瞄一下手上的號碼卻又因為角度的關係看不清楚, 想要看一下車上的號碼, 卻因為扭曲變形+眼珠霧霧又看不清楚. 就站在轉換區牌子前, 完全不知道要從哪條路走進去.

還有此時旁邊的工作人員發現了昏頭的我, 於是大叫"1764這邊喔!!", 我才醒來趕快跑向我的位置放好車, 然後跑向轉換袋置放位置.

不過此時我還是處於頭暈狀態, 搞不清楚自己幾號, 心裡想著我好像是1264的樣子, 就站在一堆1250-1300號的袋子前面發呆. 只聽到工作人員一直叫我"往前走喔! 往前走喔!"我才慢慢走到前面, 然後工作人員才把我的袋子給我..

拿了袋子換上跑鞋, 覺得頭還是很熱, 因此就坐在椅子上休息了幾分鐘, 心想今天應該是跑不出甚麼好成績了. 是不是不要跑對於身體比較好, 但是想想老婆小孩都在終點等我, 我的狀況其實也不是撐不完21K, 只是會慢一點而已, 於是決定還是走了出去.

(後來想想我當時應該是有點中暑了, 果然我還是很不耐熱阿...)

其實跑步時天氣已經變得比較涼爽一些, 為了不要讓大腿抽筋太嚴重, 我決定前面都用散步+慢跑的方式, 等雙腳比較舒緩時再逐漸增加跑步的距離. 一開始在琵琶湖附近散步其實還滿舒服的, 基本上我覺得身體狀況都還OK, 只是四頭肌有點要抽筋, 今天這種涼爽的天氣跑不起來真的是很可惜阿! 不過也沒辦法, 只能慢慢跑+走走路緩緩朝終點前進了. 21KM對我來說其實並不長, 撐一撐很快2hr出頭也結束了, 結果是5hr50左右完成, 雖然很不滿意, 這就是人生阿!!

(但是看到鏡頭還是要笑一下~~)

通過終點時, 很感謝老婆辛苦地等我過終點, 不過兒子卻鬧脾氣不願意一起跑, 真是有點OOXX...通過終點時大會主持人還問我這是不是女朋友...嗯...以前是女朋友沒錯啦!! 有美麗的老婆在終點等, 成績好不好其實也沒甚麼關係了~~

結果兒子後來看到平常會借他玩i-Pad的史龍叔叔, 就很開心地牽著他的手過終點, 這年頭真是只要有i-Pad就是爸阿!!

雖然今天成績很掉漆, 不過我也沒甚麼時間可以難過, 趕快回飯店整理一下後, 也沒時間休息, 就趕去DWD補給站看看狀況. 說實在這是我們第一次弄補給站, 還好隊上美麗又能幹的盈碩小姐, 還有熱心的泰慶大哥協助張羅大小事, 才把這個補給站弄起來.

很多人問我為什麼這場不報名226的距離, 其實我本身很不願意報名CT或是IM的長距離賽事, 因為我不喜歡一整天比賽只能吃GEL等化學食品的感覺, 好像比完一場226就會變成殭屍這樣...因此我之前超鐵都只選擇參加台東超鐵協會或是日本的賽事, 至少補給站會有一些當地的"食物"可以吃. 我知道比226的選手跑到最後, 只要吃甜的都會想吐, 因此補給站一定要有鹹的食物, 果然許多選手看到DWD補給站的米粉與貢丸湯, 還有每位的甘蔗汁與綠豆湯等等, 都感動到流眼淚...這點我想不是歐美主辦單位能體會了解的, 即使我們建議了很多次還是一樣的...因此只能利用這次自己弄補給站的機會, 讓選手能夠有口福, 好好比完這場賽事.

弄補給站真的很不容易, 除了要時時維持熱食的量足夠之外, 一整天要從早到晚安排人員站崗, 將近12個小時的時間, 必須出動至少12-15個人輪班, 許多隊友也都跟我一樣, 比完113後就趕來幫忙, 弄到晚上10點左右才回去休息, 大家真的是都累翻了啊! 我當天晚上也是累到不行...但是看到這麼多選手很感動地吃著隊上準備的食物, 再辛苦都值得阿!

最後一天的頒獎典禮, 大會安排的場地也是相當棒, 果然國外單位炒熱氣氛的功力一流阿! 最後也很恭喜隊上能夠上台領獎的隊友們, 還有所有平安完賽的朋友, 大家都是最棒的!

大家明年有空再一起來吧!

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小編看完後覺得......不參加一場的話會對不起自己,對不起社會大眾,對不起國家,過不起這個世界!